トレーラー取り付け式掘削リグ
1。前書き電源システム、ドローワークス、マスト、トラベリングブロックシステム、およびシリーズトレーラーに取り付けられたディーゼルエンジンドライブ掘削リグの駆動システムは、すべてセミトレーラーに取り付けられています。リグを油井サイトに移動するには、トラクターが必要です。私たちは、 1500 m、 2000 m、 3000 m、 4000 mディーゼルエンジンドライブトレーラーに取り付けられた掘削リグを提供しています。最大静的荷重は、1125-2250kNです。
● 0010010 nbsp;補助ダブルウィングサポート付きのマストは、高荷重を持ち上げる際のmリグマストの変形と不安定性の問題を解決するように設計されています。 4000
● 0010010 nbsp;トレーラーフレームは、高強度材料で溶接されており、ホイールベースのヘビーデューティアクスルが幅広です。● 0010010 nbsp;ドローワークはトレーラーフレームと平行に配置され、メインドラムがフレームのビーム間に配置されて、リグの輸送の幅と高さを効果的に削減します。
● 0010010 nbsp;掘削装置のセット全体を3本の平行レールに配置すると、単一列のクラスター坑井掘削作業に使用できます。● 0010010 nbsp;低温材料と保温対策により、リグは寒冷地での掘削作業に使用できます。素早く簡単に設置できる折りたたみ式保温庫を装備できます。最低使用温度は-45℃、保管温度は-60℃です。
3。主な技術パラメータ(以下の技術パラメータは参照用です)
リグモデル
SZJ 170 DBTSZJ 225 DBT
掘削深さ(4-1 / 2 0010010 #39; 0010010 #39; DP)m / ft1600-3000(5200-9800)
1470/330486マックス。フック荷重(kN / lb)
1700(375000)2500(550000)
ドローワークス定格電力(kW / hp)560(750)
735(1000)ドローワークス駆動タイプ(VFD)
1+1R1+1R
有線システム、走行システム5*6
5*6Dia。掘削ライン(mm / in)
29(1-1/8 0010010 #39; 0010010 #39;)32(1-1/4 0010010 #39; 0010010 #39;)
ボア、スイベル、またはトップドライブセンターパイプ(mm / in)Φ75(3 0010010 #39; 0010010 #39;)
Φ75(3 0010010 #39; 0010010 #39;)マニホールド圧力(Mpa / psi)
35(5000)35(5000)
スタンドパイプの口径(mm / in)Φ102(4 0010010 #39; 0010010 #39;)
Φ102(4 0010010 #39; 0010010 #39;)HPマニホールドのボア(mm / in)
Φ102(4 0010010 #39; 0010010 #39;)Φ102(4 0010010 #39; 0010010 #39;)
泥ポンプF1000*2
F1300*2回転テーブルの開口部サイズ(mm / in)
Φ698.5(27-1/2 0010010 #39; 0010010 #39;)Φ698.5(27-1/2 0010010 #39; 0010010 #39;)
回転テーブル駆動タイプ(VFD / SCR)1+1R
1+1Rマストのタイプと有効な高さ(m / ft)
39(128 0010010 #39; 0010010 #39;)39.3(129)
下部構造のタイプと高さ伸縮/並列(全体として転送) 6。7(22)(並列)
明確な高さ(m / ft)5.4(17.7 0010010 #39; 0010010 #39;)
5.4(17.7 0010010 #39; 0010010 #39;)床面積(m * m / ft * ft)
9.9*6.4(32.5*21)10.9*7.5(35.8*24.6)
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